N Gauge 371229 Freightliner Class 47 Diesel Locomotive 47150 Graham Farish czhtzx4017-Modellismo ferroviario

Graham Farish N Gauge 371229 Freightliner Class 47 Diesel Locomotive 47150

 

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L’aeronave, al massimo del regime propulsivo, con la prora

che puntava di 21 gradi verso l’alto, continuava inconcepibil-

mente a scendere, premuta da una forza sconosciuta.

Stavano per schiantarsi.HACHETTE HC16 1 43 SCALA Autobus aec Regal III Harington 1950 UK soudley Valley MAG

– Tutti i motori: stop! Staccate gl’iniettori!

Non rimaneva nulla da fare. Potevano soltanto prepararsi all’

impatto, cercando di ridurre al massimo il rischio d’incendiare

l’enorme massa d’idrogeno altamente infiammabile che li sovra-

stava.

– I timoni di altitudine non rispondono più!,

il grido di Zappi arrivò nell’attimo stesso in cui la spinta cessava.

– La barra è inerte!

 

 

Zappi si era precipitato a babordo per prendere lui il comando

della timoneria di quota.

– Zavorra! Cecioni, fila la catena della zavorra!,

ordinò Nobile.Hachette sc1 43 diamond 969 autogru pompiers francia vigili del fuoco

Si trattava di una catena estremamente pesante, con oggetti simi-

li a piccole palle di cannone disposti a intervalli regolari, che ve-

niva occasionalmente abbassata come una scala di corda nel cor-

so delle operazioni di atterraggio.Hack kn105-2 - CASSETTA ponte 2-gleisig 105cm-Traccia N-NUOVO

Nel momento in cui ciascuna palla di cannone toccava il suolo 

nel corso degli ultimi trenta metri di discesa, il peso dell’aero-

nave progressivamente diminuiva assicurando quindi una ca-

lata più progressiva. Ma con la cabina di controllo così fortemen-

te inclinata, la fune della catena premeva duramente contro la

forcella di appoggio.Hasegawa 1 24 Kenwood Kremer Porsche 962C HA20287

 

 

Per Cecioni, slegarla fu un problema.

– Presto! Presto!

Il ghiaccio ormai era a meno di cento metri sotto di loro.

Di colpo, Nobile si rese conto di qualcosa di ancora più disastro-

so. Aveva ordinato di togliere potenza a tutti i motori, ma l’elica

del motore di destra continuava a vorticare alla massima veloci-

tà. E a trascinare l’aeronave in quella maledetta caduta. 

Il generale si protese attraverso un varco nell’esile parete di tela,

urlando disperatamenteHasegawa 09090, 1 48 Focke-Wulf Fw190a-3 Modello Plastica Kit ad Attilio Caratti. Per qualche inspiega-

bile ragione, il sottufficiale motorista non aveva ricevuto il suo

precedente ordine di fermata.HACK PONTI kn60-2 - trave-riquadro ponte 60cm 2-gleisig-Spur N-NUOVO

 

 

Nell’istante in cui tornò a voltarsi, Nobile vide che il terzo moto-

re, quello poppiero, appeso al sistema di cavi nella pesante se-

zione di coda dell’Italia, stava per arrivare a contatto con la cros-

ta di ghiaccio. All’interno della gondola di motorista, come in 

un frammento uscito da un incubo, ebbe la sensazione di vede-

re Vincenzo Pomella alzare le braccia per proteggere il volto

dall’ormai inevitabile impatto.Hasegawa 1 24 Jaguar Xj-S H. E. Twr Ecc. 5034cm 20362

Nobile tornò a ritirare la testa nell’involucro.

Dall’oblò del vano di pilotaggio dove si era istintivamente pre-

cipitato per aiutare Malmgren a tenere il timone, vide il ghiaccio,

salire verso di lui.

Non c’era neve, neppure il più esile dei manti ad assorbire l’urto.

C’erano solamente frastagliati rostri lividi, duri e micidiali come

granito.Hasegawa 1 350 Antartide Osservazione Nave Soia 3° Esercito Versione

– Dio ci aiuti!HAG H0 Art.131 SBB 2x Te 101 1° serie - 2° serie ottimo stato - in metallo

Furono le uniche parole che Nobile riuscì a pronunciare.

(Chiedeva aiuto a Dio….???)

(W. Cross, Disastro al polo)

 

N Gauge 371229 Freightliner Class 47 Diesel Locomotive 47150 Graham Farish czhtzx4017-Modellismo ferroviario

– Signore,

disse il primo ufficiale irrompendo nella cabina del

comandante, Hasegawa 1 48 Nakajima E8n1 E8n2 Type95 Modello 1 2 Ricognizione Idrovolante

– la nave affonda.

-Benissimo, signor Spoker,

disse il comandante,

– ma ciò non è una buona ragione per andarsene in giro mal-

rasato. Esercitate la mente per un istante, signor Spoker,

e vedrete che, dal punto di vista filosofico, non c’è nulla

di nuovo nella nostra situazione: la nave (se deve pro-

prio affondare), si può sostenere, aveva cominciato ad

andare a fondo dal giorno stesso in cui fu varata.

– Sta cedendo rapidamente,

disse il primo ufficiale di ritorno dall’essersi rasato.

– Rapidamente, signor Spoker?

chiese il comandante.HAG 810 . 1, voiture allégée type C40 (Leichtstahlwagen) 3 Kl. verdee SBB BO

– Curiosa espressione la vostra, perché (se ci pensate), il tem-

po è cosa squisitamente relativa.

– Signore, disse l’ufficiale, ritengo di scarsa importanza in u-

na simile discussione quando nel giro di dieci minuti saremo

tutti morti nello stipetto di Davy Jones.

– Per analogia di ragionamento,

ribatté il comandante cortesemente,

– non varrebbe mai la pena di intraprendere una qualsiasi in-

dagine di un qualche rilievo, le probabilità che si debba mori-

re prima di averla condotta a termine sono sempre schiaccian-

ti . Non avete considerato, signor Spoker, la condizione dell’-

uomo, Hasegawa 1 72 F-4e Phantom II Ace Combat 20th Anniversary Pittura Kit Modello

disse il comandante sorridendo e scuotendo il capo.

– Mi preme di più considerare la posizione della nave,

disse il signor Spoker.

– Così parla un buon ufficiale,

rispose il comandante posando una mano sulla spalla del se-

condo.

Sul ponte scoprirono che gli uomini avevano forzato lo sga-

buzzino dei liquori e che si stavano rapidamente ubriacan-

do.

– Equipaggio, HAG 151 motori auto C 4 4 1408 verde delle SBB lk228

disse il comandante,

– tutto ciò non ha senso.Hasegawa 1 72 The Idolmaster 2 F-117a Notte Hawk Hagiwara Yukiho Kit Modello

– La nave, mi direte, sarà affondata entro dieci minuti. 

– Be’, e allora? Dal punto di vista filosofico non c’è niente di

nuovo nella nostra situazione. Per tutto il corso della nostra

vita potevamo continuamente esser sul punto di morire per

lo scoppio di una vena o colpiti da un fulmine, non sempli-

cemente in dieci minuti bensì in dieci secondi; e ciò non ci ha

impedito di metterci a tavola, no, e neppure di depositare de-

naro alla Cassa di Risparmio. 

– Vi assicuro, con la mano sul cuore, che il vostro modo di

comportarvi mi è incomprensibile.

Gli uomini dell’equipaggio erano già troppo andati per pre-

stargli molta attenzione.

– Penosissimo spettacolo, signor Spoker,

disse il comandante.HAG 180 e Lok re 4 4 BLS

– E tuttavia, dal punto di vista filosofico o da quel che è,

replicò il primo ufficiale,

– si può affermare che hanno iniziato a sbronzarsi dall’istan-

te in cui sono saliti a bordo.

– Non so se voi riusciate sempre a seguire il mio pensiero,

signor Spoker,HAG 205 WS AC SBB FFS Re 6 6 vescovo cellulari BR 11687 per Märklin, OVP

ribattè il comandante.

– Ma procediamo.HASEGAWA 20273 SAUBER MERCEDES C9 1988 LIMITED EDITION .

Nella santabarbara trovarono un lupo di mare che fumava la

pipa.

– Buon Dio! esclamò il comandante, che state facendo?

– Be’ signore, HAG 226 SBB CFF Re 4 4 I HO DC ε .

disse il lupo di mare scusandosi molto,

– mi hanno detto che si va a fondo.

– E supposto che sì

disse il comandante.HASEGAWA 9880 MITSUBISHI XT-2 1 48 KIT Modellino

– Dal punto di vista filosofico, non c’è nulla di nuovo nella

nostra situazione. La vita, mio vecchio compagno di bordo,

la vita, in ogni istante e sotto ogni riguardo, è pericolosa 

come una nave che affonda; eppure l’uomo ha la bella attitu-

dine di fornirsi di ombrelli, di calzare galosce di gomma in-

diana, di intraprendere grandi opere e di condursi in tutto e

per tutto come se potesse sperare di vivere in eterno. E io, a

mio modesto avviso, disdegnerei colui che, anche a bordo di

una nave che affonda, omettesse di prendere una pillola o di

caricare l’orologio.

– Ciò, amico mio, non sarebbe conseguente all’umana propen-

sione.

– Chiedo scusa, signore,

disse il signor Spoker.

– Ma qual’è precisamente la differenza tra radersi in una nave

che affonda e fumare in una polveriera?

– O fare qualsiasi altra cosa in qualsiasi altra circostanza con-

cepibile?HAG 271 SOB Re4 4 III Pfäffikon Ep IV V

Esclamò il comandante:

– Perfettamente conclusiva.

– Datemi un sigaro!HAG 280 Elektrolok re 4 4 tipo 460 della SBB 'associamo D F' Mattoncini & OVP

Due minuti dopo la nave saltò in aria con una magnifica de-

notazione.HAG ART. 160 Re 4 4 II DELLE SBB IN METALLO CON SISTEMA TERZO BINARIO SCALA H0 

(R. L. Stevenson, Racconti e favole)

 

 

DIRITTI 3